随着工业4.0时代的到来，移动机器人在智能制造中扮演着越来越重要的角色。在全球制造业中，富士康和比亚迪作为两大代工巨头，均在搬运移动机器人领域进行了深度布局，以提升生产效率、降低人力成本。以下是两家公司在搬运机器人应用方面的具体分析。
富士康作为全球最大的电子代工厂，早在2011年就启动了“百万机器人计划”，旨在通过自动化升级替代重复性人工劳动。在搬运领域，富士康主要部署了AGV（自动导引车）和AMR（自主移动机器人）。这些机器人广泛应用于物料运输、产线对接和仓储管理等环节。例如，在郑州iPhone生产基地，富士康引入了上千台AGV，实现了零部件从仓库到装配线的无缝衔接。富士康还通过投资机器人初创公司（如科沃斯）和自研“Foxbot”系列，强化了其在柔性搬运和智能调度方面的能力。富士康的布局注重于大规模、高精度的应用，以匹配其庞大的生产规模。
相比之下，比亚迪作为横跨电子、汽车和新能源的综合性企业，在搬运机器人领域更多结合了自身在电池和电动技术方面的优势。比亚迪自2015年起开始研发AGV系统，并将其应用于深圳、长沙等生产基地。这些机器人主要用于汽车零部件和电子元件的内部物流，例如在电池生产线中，AMR负责搬运重型电池模块，提高了安全性和效率。比亚迪还推出了“云巴”等智能轨道交通系统，虽不完全是移动机器人，但体现了其在自动化运输领域的整体思路。比亚迪通过子公司“比亚迪精密”开发了定制化AGV，支持多传感器融合和5G互联，以适应柔性制造需求。比亚迪的布局更注重技术整合与垂直领域应用，尤其在新能源产业链中发挥关键作用。
富士康和比亚迪在搬运移动机器人领域均展现出强大的实力，但侧重点不同：富士康以规模化和标准化驱动，致力于覆盖全产业链；而比亚迪则依托技术纵深，聚焦于特定行业（如汽车和新能源）的智能化升级。随着人工智能和物联网技术的发展，两家公司有望进一步扩大机器人应用范围，推动全球制造业的变革。
